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2026-01-13
電梯曳引機(jī)的故障的診斷，由于各生產(chǎn)廠家的曳引機(jī)結(jié)構(gòu)千差別，技術(shù)要求也不盡一致，所以對具體問題的處理方法不可能公式化。本文僅就一些常見故障的現(xiàn)象，原因及排除方法作一概略的綜述，僅供參考。
1、現(xiàn)象：
曳引機(jī)水平方向振動超差，且振動頻率與電機(jī)轉(zhuǎn)速相吻合。
原因：
①曳引機(jī)底座安裝面不平，造成底座強(qiáng)迫變形，破壞了曳引機(jī)的幾何精度。
②電機(jī)軸與蝸桿軸同軸度超差，多發(fā)生于彈性聯(lián)軸器座式電機(jī)結(jié)構(gòu)的曳引機(jī)。
排除方法：
①摘下鋼絲繩，松開地腳螺栓，使曳引機(jī)處于自由狀態(tài)，重新調(diào)整曳引機(jī)底座安裝面。若底座下面墊有橡膠板的安裝結(jié)構(gòu)不必摘下鋼絲繩，只需調(diào)整地腳處橡膠板的壓縮量即可。
②重新檢查調(diào)整電機(jī)與蝸桿的同軸度。
2、現(xiàn)象：
電機(jī)發(fā)出有節(jié)奏的敲鼓聲，頻率與電機(jī)轉(zhuǎn)速相吻合。
原因：
一般是由于曳引機(jī)底座安裝傾斜使電機(jī)軸向前或向后竄到了極限位置，電機(jī)軸臺階面與滑動軸承端面產(chǎn)生摩擦所致。
排除方法：
調(diào)整底座使曳引機(jī)處于水平位置或采取強(qiáng)迫措施使電機(jī)軸不向前后竄動。
3、現(xiàn)象：
曳引機(jī)制動器制動時轎廂內(nèi)有明顯的沖擊感，即頓一下。
原因：
①制動器閘瓦與制動輪的間隙過大，國際規(guī)定小于0.7mm。
②蝸桿軸軸向游隙過大。
③蝸輪副嚙合側(cè)隙過大，這種情況易發(fā)生在已使用多年的曳引機(jī)。
排除方法：
①調(diào)整松閘間隙至標(biāo)準(zhǔn)要求。
②檢查蝸桿推力軸承鎖緊螺母是否松動，如無松動應(yīng)減薄墊片，使游隙達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)要求。
③蝸輪副中心距調(diào)整方式有多種如：支架式、斜塊式和偏心式，但均可使側(cè)隙調(diào)整至出廠要求。
4、現(xiàn)象：
整機(jī)噪聲大，機(jī)房噪聲超過80dB(A)。
原因：
①電機(jī)繞組發(fā)生故障，產(chǎn)生高頻交流聲，多發(fā)生在低速繞組運(yùn)行時，有時也發(fā)生在高速運(yùn)行時，屬電機(jī)制造問題。
②蝸輪副接觸斑點(diǎn)位置偏向旋入端或蝸輪齒面光潔度差(易發(fā)生在鏟刮的齒面)。③蝸桿軸上推力軸承滾道質(zhì)量差。
④蝸桿滑動軸承及推力軸承油路阻塞，使軸承潤滑不良。
⑤推力軸承的定位端面與蝸桿軸線垂直度差，使軸承滾道偏移。
排除方法：
①應(yīng)由電機(jī)專業(yè)人員檢修。
②調(diào)整蝸輪副接觸區(qū)域成偏向旋出端。如為鏟刮齒面造成的一般應(yīng)更換蝸輪。③更換合格的軸承。
④疏通油路。
⑤修或換軸承座。
5、現(xiàn)象：
蝸輪齒面磨損過快或膠合破壞。
原因：
①潤滑油不清潔。
②潤滑油選用不當(dāng)或油品混用使?jié)櫥褪А?/p>
③蝸桿蝸輪齒面光潔度差。
④油位低。
排除方法：
①清洗油箱，更換清潔的新油。
②蝸桿傳動的曳引機(jī)應(yīng)使用合適的蝸輪蝸桿油，不同的油品切不可混用。
③蝸桿齒面應(yīng)采用磨削工藝，表面粗糙不得大于Ral.6。
④油位加至規(guī)定高度。
6、現(xiàn)象：
油箱溫度過高，接近或超過85℃。
原因：
①蝸桿滑動軸承及推力軸承潤滑不良，一般是油路堵塞或油位低。
②蝸輪副接觸斑點(diǎn)偏向一端，使側(cè)隙過小。
③潤滑油失效或選油不當(dāng)。
排除方法：
①疏通油路，加足油位。
②使蝸輪副接觸斑點(diǎn)處于正確位置。
③要換規(guī)定的蝸輪蝸桿油。
7、現(xiàn)象：
蝸桿伸出端漏油超過標(biāo)準(zhǔn)合格品要求150 c㎡/h。
原因：
軸端密封件失效或裝配不當(dāng)。
排除方法：
①對于盤根式密封裝置應(yīng)首先調(diào)整壓緊螺栓，如還不能排除，應(yīng)更換新石棉繩。
②對于機(jī)械密封結(jié)構(gòu)，一般多為動、靜環(huán)端面不清潔或端面光潔度差及裝配不當(dāng)使靜環(huán)變形。如果已損壞應(yīng)更換。
③J型骨架密封圈裝置多為O形彈簧開扣或?qū)⒎较蜓b反。
8、現(xiàn)象：
曳引機(jī)啟動時制動器松閘遲緩或松不開。
原因：
①電磁鐵氣隙過大。
②線圈供電電壓不足110V。
③制動臂各鉸鏈軸嚴(yán)重銹蝕。
排除方法：
①調(diào)整氣隙至設(shè)計要求。
②提高供電電壓至110V。
③修磨銷軸及孔并加適當(dāng)潤滑油。
9、現(xiàn)象：
電梯由高速換入低速時曳引輪發(fā)生抖動，且箱體內(nèi)發(fā)出沖擊聲，在轎廂內(nèi)有較強(qiáng)的懸浮感。
原因：
這一現(xiàn)象多見于交流雙速電梯，由高速換入低速時切換時間過短。
排除方法：
將時間繼電器的控制時間適當(dāng)調(diào)長。
10、現(xiàn)象：
交調(diào)曳引機(jī)測速發(fā)電 機(jī)輸出電壓信號波動大。
原因：
①測速發(fā)電機(jī)制造質(zhì)量差。
②曳引機(jī)輸出軸與發(fā)電機(jī)軸同軸度差。
排除方法：
①更換合格的發(fā)電機(jī)。
②調(diào)整同軸度至要求(皮帶拖動的結(jié)構(gòu)例外)。
11、現(xiàn)象：
帶風(fēng)機(jī)的電機(jī)當(dāng)溫度達(dá)到規(guī)定值時風(fēng)機(jī)不啟動。
原因：
①溫控繼電器失靈或損壞。
②熱敏電阻失效。
排除方法：
①修或更換溫控繼電器。
②直接給風(fēng)機(jī)供電，使風(fēng)機(jī)處于常開狀態(tài)。
來源：網(wǎng)絡(luò)
（版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有）
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